波形护栏物流快捷
更新时间：2026-06-04 00:05:05 ip归属地：德州，天气：多云转雷阵雨，温度：18-36 浏览：2次
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- 润安交通设施工程(德州市临邑县分公司)
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- 波形护栏
- 所在地
- 冠县团结路
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详细介绍
| 产品参数 | |
|---|---|
| 材质 | Q235 |
| 规格 | 4320*310*85*3 |
| 防腐 | 热镀锌 |
| 防腐 | 喷塑 |
| 防腐 | 浸塑 |
| 防腐 | 环氧锌基 |
| 产地 | 山东聊城 |
| 范围 | 波形护栏物流快捷供应范围覆盖山东省、德州市、临邑县、德城区、陵县、宁津县、庆云县、齐河县、平原县、夏津县、武城县、乐陵市、禹城市等区域。 |
1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套
CT型端部结构：
波形梁钢护栏于中分带活动开口处断开，端部设置CT型护栏端部结构。 1.3.4 DT型端部结构：
车辆分合流处的路侧刚护栏呈锐角相交时，端部设DT型端部结构。 1.3.5 FT型端部结构：
隧道洞口出、入口处，钢护栏端部设置FT型隧道洞口处护栏端部结构，注意D-I或DRI型端头不得侵入隧道行车净空内；出口侧波形梁直接与洞壁搭接锚固。注意隧道洞口处落入沥青路面内的钢护栏立柱基础采用直径φ250mm混凝土基础。
1.3.6整体路基向分幅路基过度路段，需注意中分带钢护栏也随之过度为路侧钢护栏形式，注意护栏沿公路横断面布置位置及高差渐变的过度长度不短于40米，反之亦然。
百米牌
本次全线设置百米牌，附着在路侧护栏或路侧柱式轮廓标上。 2里程牌
在路侧连续设置波形梁路段可设置附着式里程牌。当路侧无护栏或护栏不连续设置时，应设置埋设于途中的里程牌。
3、标志牌 3.1标志版面
标志版采用5A02牌号铝合金板，型铝滑槽采用与铝合金标志板性能相近的铝材；版面面积≥10㎡，采用3mm厚铝合金板；版面面积﹤10㎡，采用2mm厚铝合金板，需符合JT/T279-2004《公路交通标志板》的相关规定。
标志板面底衬、文字、内边框和符号均采用符合GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》规定的二级反光膜，板面尺寸、内容见相应图表。
标志颜色参见GB5768-2009《道路交通标志和标线》的相关规定。 交通标志中的中、英文和阿拉伯数字应采用交通标志专用字体。 3.2结构形式
结构形式主要有附着式、单悬臂式、双柱式和单柱式。 标志立柱钢构件不允许有负偏差。
三、材料质量要求
1.交通标志板用材料必须符合现行的《公路交通标志版》（JT/T 279-2004）的规定。
2.标志立柱、横梁用钢管、H型钢、角钢及槽钢必须符合《碳素结构钢》（GB/T 700-2006）、
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