不锈钢井盖客户至上

欢迎您--不锈钢井盖--（精心制作）

贴合标准：

在中国，大部分井盖和路面贴合不紧，车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞，井盖因此成为城市的噪音源之一。在20世纪70年代，不少日本民众深受井盖噪音之苦，纷纷向地方政府提出要求解决吵闹的井盖。日本政府随即修改下水道井盖的标准，将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖，并要求井盖铸造必须到毫米。这样一来，井盖和路面能够严丝合缝地贴合，既杜绝了噪音，也增加了偷到井盖的难度。

问题：

2010年，日本高知县突降暴雨，导致部分下水道井盖脱落或破损，造成多位行人跌落下水道。日本国土省随即召集专家和地方政府设立下水井盖紧急对策委员会，对发生问题的下水道现场进行实地调查。调查发现了8类需要解决的井盖问题，并按照锁定危险区域，划定危险等级，根据危险等级和现有能力彻底隐患的原则制订了相应的下水井盖紧急对策。具体包括改换解压式防跌落井盖、设立摄像头监测井盖状态、在下水道内设置梯子、建立下水井盖信息。

欢迎您--不锈钢井盖--（精心制作）

不锈钢井盖的荷载能力：

根据 标准GB/T 23858-2009的 标准要求，井盖荷载能力可以分为以下几种：其中有一点，无良厂商经常故意混淆，用以欺骗客户：不锈钢井盖的荷载能力和不锈钢井盖通过车辆的能力并不是一个概念。井盖荷载能力是指，在单位面积内，通过压力试验机进行压力试验，通常重型40吨。而如果是通过车量能力，按5轴重载卡车计算，计算公式为5轴x40吨=200吨。在汽车总重200T吨位下，该重型井盖可以保证通过。而某些厂家说过80吨车辆的技术参数，如果除以5轴，那么它本厂出的井盖荷载：80t/5=16t，这就说明，井盖本身荷载才16吨，根本没有达到的标准。